| | | | | Płyta podłogowaPodłużnicanadkole czesc wewnetrzna
LEON ST LEON ST CNG | | Płyta podłogowaPodłużnicanadkole czesc wewnetrzna | tył | | LEON ST LEON ST CNG |
| | | 1A | 5Q0 813 115 B | 5Q0 813 115 B qty: 1
Płyta podłogowa
PR:1X0 | | Płyta podłogowa | poprzedni | 1 | PR:1X0 |
| | | (1A) | 5Q0 813 115 A | 5Q0 813 115 A qty: 1
plyta podlogi bagaznika
PR:1X1 | | plyta podlogi bagaznika | poprzedni | 1 | PR:1X1 |
| | | 1B | 5Q0 813 116 B | 5Q0 813 116 B qty: 1
Płyta podłogowa
PR:0K0 | | Płyta podłogowa | tył | 1 | PR:0K0 |
| | | (1B) | 5Q0 813 116 D | 5Q0 813 116 D qty: 1 || || X
Płyta podłogowaDla samoch. z napędem na gaz Zastosuj też:
PR:0K2 | | Płyta podłogowaDla samoch. z napędem na gaz Zastosuj też: | tył
D 437 S40 A2 | 1 || || X | PR:0K2 |
| | | - | D43 7S4 0A2 | D43 7S4 0A2 qty: X
tasma klejacakleje i uszczelniacze
| | tasma klejacakleje i uszczelniacze | 40X4000MM | X | |
| | | 1C | 5Q0 802 091 A | 5Q0 802 091 A qty: 1
Płyta podłogowa
| | Płyta podłogowa | str. lewa | 1 | |
| | | (1C) | 5Q0 802 092 A | 5Q0 802 092 A qty: 1
Płyta podłogowa
| | Płyta podłogowa | str. prawa | 1 | |
| | | 1D | 5Q0 803 271 | 5Q0 803 271 qty: 1
Uchwyt rury wydechowej
| | Uchwyt rury wydechowej | lewo-tyl | 1 | |
| | | (1D) | 5Q0 803 272 | 5Q0 803 272 qty: 1
Uchwyt rury wydechowej
| | Uchwyt rury wydechowej | prawo-tyl | 1 | |
| | | (1E) | | nie dla tego modelu
PR:1X0 | | nie dla tego modelu | | | PR:1X0 |
| | | 1E | 5Q0 804 865 A | 5Q0 804 865 A qty: 1
wieszak zbiornika paliwa
PR:1X1 | | wieszak zbiornika paliwa | tył-dół | 1 | PR:1X1 |
| | | 2 | 5Q0 803 274 B | 5Q0 803 274 B qty: 1
wspornik
PR:0K0 | | wspornik | | 1 | PR:0K0 |
| | | (2) | | nie dla tego modelu
PR:0K2 | | nie dla tego modelu | | | PR:0K2 |
| | | 3 | 5Q0 885 473 | 5Q0 885 473 qty: 2
Rygiel oparcia
| | Rygiel oparcia | | 2 | |
| | | 4 | 5Q0 813 147 | 5Q0 813 147 qty: 1
plyta poprzeczna
| | plyta poprzeczna | | 1 | |
| | | 5 | 5Q0 804 866 | 5Q0 804 866 qty: 3
wieszak zbiornika paliwa
| | wieszak zbiornika paliwa | przód-dół | 3 | |
| | | 6 | 5Q0 814 151 A | 5Q0 814 151 A qty: 1
Wzmocnienie poprzeczne
| | Wzmocnienie poprzeczne | srodek | 1 | |
| | | 7 | 5Q0 802 135 | 5Q0 802 135 qty: 1
lacznik
| | lacznik | str. lewa | 1 | |
| | | (7) | 5Q0 802 136 | 5Q0 802 136 qty: 1
lacznik
| | lacznik | str. prawa | 1 | |
| | | 8A | 5Q0 803 133 C | 5Q0 803 133 C qty: 1
Wzmocnienie poprzeczne
PR:0K0 | | Wzmocnienie poprzeczne | srodek/tyl | 1 | PR:0K0 |
| | | (8A) | 5Q0 803 131 | 5Q0 803 131 qty: 1
Wzmocnienie poprzeczneDla samoch. z napędem na gaz
PR:0K2 | | Wzmocnienie poprzeczneDla samoch. z napędem na gaz | srodek/tyl | 1 | PR:0K2 |
| | | 8B | 5Q0 803 065 B | 5Q0 803 065 B qty: 1
Blacha łącząca
| | Blacha łącząca | lewo-tyl | 1 | |
| | | (8B) | 5Q0 803 066 B | 5Q0 803 066 B qty: 1
Blacha łącząca
| | Blacha łącząca | prawo-tyl | 1 | |
| | | 9 | 5Q0 803 501 H | 5Q0 803 501 H qty: 1
Podłużnica
PR:0N1+1X0 | | Podłużnica | lewo-tyl | 1 | PR:0N1+1X0 |
| | | (9) | 5Q0 803 502 H | 5Q0 803 502 H qty: 1
Podłużnica
PR:0N1+1X0 | | Podłużnica | prawo-tyl | 1 | PR:0N1+1X0 |
| | | (9) | 5Q0 803 501 J | 5Q0 803 501 J qty: 1
Podłużnica
PR:0N4+1X0 | | Podłużnica | lewo-tyl | 1 | PR:0N4+1X0 |
| | | (9) | 5Q0 803 502 J | 5Q0 803 502 J qty: 1
Podłużnica
PR:0N4+1X0 | | Podłużnica | prawo-tyl | 1 | PR:0N4+1X0 |
| | | (9) | 5Q0 803 501 K | 5Q0 803 501 K qty: 1
Podłużnica
PR:0N4+1X1 | | Podłużnica | lewo-tyl | 1 | PR:0N4+1X1 |
| | | (9) | 5Q0 803 502 K | 5Q0 803 502 K qty: 1
Podłużnica
PR:0N4+1X1 | | Podłużnica | prawo-tyl | 1 | PR:0N4+1X1 |
| | | (9) | 5Q0 803 501 A A | 5Q0 803 501 A A qty: 1
PodłużnicaDla samoch. z napędem na gaz
PR:0K2+0N4 | | PodłużnicaDla samoch. z napędem na gaz | lewo-tyl | 1 | PR:0K2+0N4 |
| | | (9) | 5Q0 803 502 A A | 5Q0 803 502 A A qty: 1
PodłużnicaDla samoch. z napędem na gaz
PR:0K2+0N4 | | PodłużnicaDla samoch. z napędem na gaz | prawo-tyl | 1 | PR:0K2+0N4 |
| | | 9A | 5Q0 803 457 B | 5Q0 803 457 B qty: 1
sprężyna talerzowa
PR:0N1 | | sprężyna talerzowa | lewo-tyl | 1 | PR:0N1 |
| | | (9A) | 5Q0 803 458 B | 5Q0 803 458 B qty: 1
sprężyna talerzowa
PR:0N1 | | sprężyna talerzowa | prawo-tyl | 1 | PR:0N1 |
| | | (9A) | 5Q0 803 457 | 5Q0 803 457 qty: 1
sprężyna talerzowa
PR:0N4 | | sprężyna talerzowa | lewo-tyl | 1 | PR:0N4 |
| | | (9A) | 5Q0 803 458 | 5Q0 803 458 qty: 1
sprężyna talerzowa
PR:0N4 | | sprężyna talerzowa | prawo-tyl | 1 | PR:0N4 |
| | | 9B | 5Q0 804 505 A | 5Q0 804 505 A qty: 1
Wzmocnieniewspornik belki tylnegozawieszenia
| | Wzmocnieniewspornik belki tylnegozawieszenia | str. lewa | 1 | |
| | | (9B) | 5Q0 804 506 A | 5Q0 804 506 A qty: 1
Wzmocnieniewspornik belki tylnegozawieszenia
| | Wzmocnieniewspornik belki tylnegozawieszenia | str. prawa | 1 | |
| | | 10 | 5Q0 804 025 D | 5Q0 804 025 D qty: 1
wspornikuklad wydechowy D >> - 03.11.2014
PR:0N1 | | wspornikuklad wydechowy D >> - 03.11.2014 | lewo-tyl | 1 | PR:0N1 |
| | | (10) | 5Q0 804 025 D | 5Q0 804 025 D qty: 1
wspornikuklad wydechowy D - 03.11.2014>>
PR:0K0+0N1 | | wspornikuklad wydechowy D - 03.11.2014>> | lewo-tyl | 1 | PR:0K0+0N1 |
| | | (10) | | nie dla tego modelu
PR:1X1 | | nie dla tego modelu | | | PR:1X1 |
| | | (10) | 5Q0 802 891 | 5Q0 802 891 qty: 2
plytka wzmacniajacaPodłużnicaDla samoch. z napędem na gaz
PR:0K2 | | plytka wzmacniajacaPodłużnicaDla samoch. z napędem na gaz | tyl - wewn.lewo i prawo | 2 | PR:0K2 |
| | | (10) | 5Q0 802 937 | 5Q0 802 937 qty: 1
blacha-wspornikDla samoch. z napędem na gaz
PR:0K2 | | blacha-wspornikDla samoch. z napędem na gaz | lewo-tylboczne | 1 | PR:0K2 |
| | | 11 | 5Q0 804 473 A | 5Q0 804 473 A qty: 1
Blacha zamykającapodłużnicy
| | Blacha zamykającapodłużnicy | str. lewa | 1 | |
| | | (11) | 5Q0 804 474 A | 5Q0 804 474 A qty: 1
Blacha zamykającapodłużnicy
| | Blacha zamykającapodłużnicy | str. prawa | 1 | |
| | | 12 | 5Q0 611 793 E | 5Q0 611 793 E qty: 1
Uchwyt
PR:0N1 | | Uchwyt | lewo-tyl | 1 | PR:0N1 |
| | | (12) | 5Q0 611 794 D | 5Q0 611 794 D qty: 1
Uchwyt
PR:0N1 | | Uchwyt | prawo-tyl | 1 | PR:0N1 |
| | | (12) | | nie dla tego modelu
PR:1X1 | | nie dla tego modelu | | | PR:1X1 |
| | | 13 | 5Q0 825 815 | 5Q0 825 815 qty: 1
UCHWYT blaszanej oslony term.pozycje do zastosowania:
PR:0K0+0N4+ 1X0 | | UCHWYT blaszanej oslony term.pozycje do zastosowania: | str. lewa
14 | 1 | PR:0K0+0N4+ 1X0 |
| | | (13) | | nie dla tego modelu
PR:1X1 | | nie dla tego modelu | | | PR:1X1 |
| | | 14 | N90 652 602 | N90 652 602 qty: 1
Śruba zgrzewana
PR:0K0+0N4+ 1X0 | | Śruba zgrzewana | 5X16 | 1 | PR:0K0+0N4+ 1X0 |
| | | (14) | N90 652 602 | N90 652 602 qty: X
Śruba zgrzewana
PR:1X1 | | Śruba zgrzewana | 5X16 | X | PR:1X1 |
| | | 15 | 5Q0 803 505 A H | 5Q0 803 505 A H qty: 1
Podłużnicajako pojedyncza cz. blacharskaw razie potrzeby dopasować
| | Podłużnicajako pojedyncza cz. blacharskaw razie potrzeby dopasować | str. lewa | 1 | |
| | | (15) | 5Q0 803 506 A H | 5Q0 803 506 A H qty: 1
Podłużnicajako pojedyncza cz. blacharskaw razie potrzeby dopasować
| | Podłużnicajako pojedyncza cz. blacharskaw razie potrzeby dopasować | str. prawa | 1 | |
| | | 15A | 5Q0 803 511 D | 5Q0 803 511 D qty: 1
Łącznik podłużnicy
| | Łącznik podłużnicy | lewo-tyl | 1 | |
| | | (15A) | 5Q0 803 512 D | 5Q0 803 512 D qty: 1
Łącznik podłużnicy
| | Łącznik podłużnicy | prawo-tyl | 1 | |
| | | 16 | 5WA 803 531 B | 5WA 803 531 B qty: 1
Wzmocnienie poprzeczne
PR:0K0+0N1+ 1X0 | | Wzmocnienie poprzeczne | srodek/tyl | 1 | PR:0K0+0N1+ 1X0 |
| | | (16) | 5WA 803 531 C | 5WA 803 531 C qty: 1
Wzmocnienie poprzeczne
PR:0K0+0N4+ 1X0 | | Wzmocnienie poprzeczne | srodek/tyl | 1 | PR:0K0+0N4+ 1X0 |
| | | (16) | 5WA 803 531 D | 5WA 803 531 D qty: 1 || 1
Wzmocnienie poprzeczne Zastosuj też:
PR:1X1 | | Wzmocnienie poprzeczne Zastosuj też: | srodek/tyl
N 020 022 3 | 1 || 1 | PR:1X1 |
| | | - | N02 002 23 | N02 002 23 qty: 1
zaślepka
PR:1X1 | | zaślepka | A8X1 | 1 | PR:1X1 |
| | | (16) | 5WA 803 531 C | 5WA 803 531 C qty: 1
Wzmocnienie poprzeczneDla samoch. z napędem na gaz
PR:0K2+1X0 | | Wzmocnienie poprzeczneDla samoch. z napędem na gaz | srodek/tyl | 1 | PR:0K2+1X0 |
| | | 17 | 5Q0 813 727 C | 5Q0 813 727 C qty: 1
Wspornik oparcia siedzeniatylnego
| | Wspornik oparcia siedzeniatylnego | | 1 | |
| | | 18 | 5Q0 803 781 A | 5Q0 803 781 A qty: 2
wspornik
PR:0K0+0N1+ 1X0 | | wspornik | lewo i prawo | 2 | PR:0K0+0N1+ 1X0 |
| | | (18) | 5Q0 803 781 A | 5Q0 803 781 A qty: 1
wspornik
PR:0K0+0N4+ 1X0 | | wspornik | str. prawa | 1 | PR:0K0+0N4+ 1X0 |
| | | (18) | | wsporniknie dla tego modelu
PR:1X1 | | wsporniknie dla tego modelu | | | PR:1X1 |
| | | (18) | 5Q0 803 781 A | 5Q0 803 781 A qty: 1
wspornikDla samoch. z napędem na gaz
PR:0K2+1X0 | | wspornikDla samoch. z napędem na gaz | str. prawa | 1 | PR:0K2+1X0 |
| | | (19) | 5Q0 803 621 B | 5Q0 803 621 B qty: 1
Wzmocnienie mocowania pasabezpieczeństwa
| | Wzmocnienie mocowania pasabezpieczeństwa | str. lewa | 1 | |
| | | 19 | 5Q0 803 622 B | 5Q0 803 622 B qty: 1
Wzmocnienie mocowania pasabezpieczeństwa
| | Wzmocnienie mocowania pasabezpieczeństwa | str. prawa | 1 | |
| | | 20 | 5Q0 802 951 N | 5Q0 802 951 N qty: 1
Wzmocnienie poprzeczne
| | Wzmocnienie poprzeczne | lewo-tyl | 1 | |
| | | (20) | 5Q0 802 952 N | 5Q0 802 952 N qty: 1
Wzmocnienie poprzeczne
| | Wzmocnienie poprzeczne | prawo-tyl | 1 | |
| | | 21 | 5Q0 813 721 | 5Q0 813 721 qty: 1
uchwyt tylnego oparcia
| | uchwyt tylnego oparcia | str. lewa | 1 | |
| | | (21) | 5Q0 813 722 | 5Q0 813 722 qty: 1
uchwyt tylnego oparcia
| | uchwyt tylnego oparcia | str. prawa | 1 | |
| | | 22 | 5F0 809 851 A | 5F0 809 851 A qty: 1
nadkole
| | nadkole | lewo-tyl | 1 | |
| | | 23 | 5F0 810 421 A | 5F0 810 421 A qty: 1
poszycie boczne czesc wew.
| | poszycie boczne czesc wew. | lewo-dol | 1 | |
| | | 24 | 5Q0 802 397 | 5Q0 802 397 qty: 1
Adapter
| | Adapter | lewo-tyl | 1 | |
| | | 25 | 5Q0 802 191 | 5Q0 802 191 qty: 1
uchwyt sprezyny
| | uchwyt sprezyny | str. lewa | 1 | |
| | | 26 | 1J0 804 299 | 1J0 804 299 qty: X
Uchwyt mocujący
| | Uchwyt mocujący | lewo i prawo | X | |
| | | 27 | 5F0 809 852 | 5F0 809 852 qty: 1
nadkole D >> - 07.04.2014
| | nadkole D >> - 07.04.2014 | prawo-tyl | 1 | |
| | | (27) | 5F0 809 852 A | 5F0 809 852 A qty: 1
nadkole D - 07.04.2014>>
| | nadkole D - 07.04.2014>> | prawo-tyl | 1 | |
| | | - | 1K0 899 185 | 1K0 899 185 qty: X
zaślepka
| | zaślepka | 40MM | X | |
| | | 28 | 5F0 810 422 A | 5F0 810 422 A qty: 1
poszycie boczne czesc wew.
| | poszycie boczne czesc wew. | prawo-dol | 1 | |
| | | 29 | 5Q0 802 398 | 5Q0 802 398 qty: 1
Adapter
| | Adapter | prawo-tyl | 1 | |
| | | 30 | 5Q0 802 192 | 5Q0 802 192 qty: 1
uchwyt sprezyny
| | uchwyt sprezyny | str. prawa | 1 | |
| | | 31 | 5Q0 201 827 | 5Q0 201 827 qty: 1
Uchwyt zbiornikaz węglem aktywnym
| | Uchwyt zbiornikaz węglem aktywnym | prawo-tyl | 1 | |
| | | 32 | 5Q0 803 961 D | 5Q0 803 961 D qty: 1
Pokrywa czujnika
| | Pokrywa czujnika | przod | 1 | |
| | | 33 | D18 000 3M2 | D18 000 3M2 qty: 1
2-składnikowy klej do nadwoziakleje i uszczelniacze
| | 2-składnikowy klej do nadwoziakleje i uszczelniacze | o dużej wytrzy
240ML | 1 | |
