| | | | kanal cieplego powietrzado nog, weze powietrzne i dysze | | kanal cieplego powietrzado nog, weze powietrzne i dysze | | | |
| | 1 | 1P0 819 203 | 1P0 819 203 qty: 2 obudowa wylotu nawiewu PR:4N2,4N7 | | obudowa wylotu nawiewu | boczne | 2 | PR:4N2,4N7 |
| | | 1P0 819 203 V XB | 1P0 819 203 V XB czarny persia | | czarny persia | -AQ, 17, AT | | |
| | (1) | 1P0 819 203 A | 1P0 819 203 A qty: 2 obudowa wylotu nawiewu PR:4N0,4N3 | | obudowa wylotu nawiewu | boczne | 2 | PR:4N0,4N3 |
| | | 1P0 819 203 A VYW | 1P0 819 203 A VYW srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | -BF, CH, DA, LV BD, BM, CK, LA | | |
| | (1) | 1P0 819 203 B | 1P0 819 203 B qty: 2 obudowa wylotu nawiewu PR:4N1 | | obudowa wylotu nawiewu | boczne | 2 | PR:4N1 |
| | 2 | 1P1 819 793 | 1P1 819 793 qty: 1 wylot nawiewu na szybe drzwi | | wylot nawiewu na szybe drzwi | lewo kzl | 1 | |
| | | 1P1 819 793 1 UQ | 1P1 819 793 1 UQ czarny persia | | czarny persia | -CH, DA, BM, CK LA, EN, BS, 27 | | |
| | | 1P1 819 793 5 0X | 1P1 819 793 5 0X kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | | kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | -AQ, BF, LV, AT BD, 17, AN, AW BN | | |
| | (2) | 1P2 819 793 | 1P2 819 793 qty: 1 wylot nawiewu na szybe drzwi | | wylot nawiewu na szybe drzwi | lewo kzp | 1 | |
| | | 1P2 819 793 1 UQ | 1P2 819 793 1 UQ czarny persia | | czarny persia | -CH, DA, BM, CK LA, EN, BS, 27 | | |
| | | 1P2 819 793 5 0X | 1P2 819 793 5 0X kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | | kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | -AQ, BF, LV, AT BD, 17, AN, AW BN | | |
| | (2) | 1P1 819 794 | 1P1 819 794 qty: 1 wylot nawiewu na szybe drzwi | | wylot nawiewu na szybe drzwi | prawo kzl | 1 | |
| | | 1P1 819 794 1 UQ | 1P1 819 794 1 UQ czarny persia | | czarny persia | -CH, DA, BM, CK LA, EN, BS, 27 | | |
| | | 1P1 819 794 5 0X | 1P1 819 794 5 0X kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | | kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | -AQ, BF, LV, AT BD, 17, AN, AW BN | | |
| | (2) | 1P2 819 794 | 1P2 819 794 qty: 1 wylot nawiewu na szybe drzwi | | wylot nawiewu na szybe drzwi | prawo kzp | 1 | |
| | | 1P2 819 794 1 UQ | 1P2 819 794 1 UQ czarny persia | | czarny persia | -CH, DA, BM, CK LA, EN, BS, 27 | | |
| | | 1P2 819 794 5 0X | 1P2 819 794 5 0X kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | | kometengrauThe part has been restored at the manufacturer's factory | -AQ, BF, LV, AT BD, 17, AN, AW BN | | |
| | 3 | N90 015 102 | N90 015 102 qty: X Podkładka zabezpieczająca | | Podkładka zabezpieczająca | B-5.00X11.40 | X | |
| | 4 | | Kanał powietrznynie dla tego modelu | | Kanał powietrznynie dla tego modelu | | | |
| | 5 | 1P0 819 728 | 1P0 819 728 qty: || 1 kierownica powietrza F >> 1P-8-076 500 | | kierownica powietrza F >> 1P-8-076 500 | | || 1 | |
| | 6 | 1P1 819 110 | 1P1 819 110 qty: 1 obudowa wylotu nawiewu PR:4N7 | | obudowa wylotu nawiewu | środek LHD | 1 | PR:4N7 |
| | | 1P1 819 110 N 87 | 1P1 819 110 N 87 srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | (6) | 1P1 819 110 B | 1P1 819 110 B qty: 1 obudowa wylotu nawiewu PR:4N0,4N3, 4N1 | | obudowa wylotu nawiewu | środek LHD | 1 | PR:4N0,4N3, 4N1 |
| | | 1P1 819 110 B VYW | 1P1 819 110 B VYW srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | (6) | 1P2 819 110 | 1P2 819 110 qty: 1 obudowa wylotu nawiewu PR:4N2 | | obudowa wylotu nawiewu | środek RHD | 1 | PR:4N2 |
| | | 1P2 819 110 N 87 | 1P2 819 110 N 87 srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | (6) | 1P2 819 110 B | 1P2 819 110 B qty: 1 obudowa wylotu nawiewu PR:4N0,4N1 | | obudowa wylotu nawiewu | środek RHD | 1 | PR:4N0,4N1 |
| | | 1P2 819 110 B VYW | 1P2 819 110 B VYW srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | 7 | 1P1 819 110 A | 1P1 819 110 A qty: 1 obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej PR:4N7 | | obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | środek LHD | 1 | PR:4N7 |
| | | 1P1 819 110 A N87 | 1P1 819 110 A N87 srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | (7) | 1P1 819 110 C | 1P1 819 110 C qty: 1 obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej PR:4N0,4N3 | | obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | środek LHD | 1 | PR:4N0,4N3 |
| | | 1P1 819 110 C VYW | 1P1 819 110 C VYW srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | (7) | 1P1 819 110 F | 1P1 819 110 F qty: 1 obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej PR:4N0,4N3 4N1 | | obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | środek LHD | 1 | PR:4N0,4N3 4N1 |
| | (7) | 1P1 819 110 G | 1P1 819 110 G qty: 1 obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej PR:4N7 | | obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | środek LHD | 1 | PR:4N7 |
| | (7) | 1P2 819 110 A | 1P2 819 110 A qty: 1 obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej PR:4N2 | | obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | środek RHD | 1 | PR:4N2 |
| | | 1P2 819 110 A N87 | 1P2 819 110 A N87 srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | (7) | 1P2 819 110 C | 1P2 819 110 C qty: 1 obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej PR:4N0,4N1 | | obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | środek RHD | 1 | PR:4N0,4N1 |
| | | 1P2 819 110 C VYW | 1P2 819 110 C VYW srebrny swietlisty | | srebrny swietlisty | | | |
| | (7) | 1P2 819 110 E | 1P2 819 110 E qty: 1 obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | | obudowa wylotu nawiewudo samochodów z elektronicznąregulacją ukł. klimatyzacjiw kabinie pasażerskiej | środek RHD | 1 | |
| | 8 | N90 698 606 | N90 698 606 qty: X Blachowkręt z łbem 'torx' | | Blachowkręt z łbem 'torx' | 4, 2X16 | X | |
| | 9 | 1P1 819 151 A | 1P1 819 151 A qty: 1 kierownica powietrza na nogi | | kierownica powietrza na nogi | lewo kzl | 1 | |
| | (9) | 5P2 819 151 | 5P2 819 151 qty: 1 kierownica powietrza na nogi | | kierownica powietrza na nogi | lewo kzp | 1 | |
| | (9) | 5P1 819 152 A | 5P1 819 152 A qty: 1 kierownica powietrza na nogi | | kierownica powietrza na nogi | prawo kzl | 1 | |
| | (9) | 1P2 819 152 | 1P2 819 152 qty: 1 kierownica powietrza na nogi | | kierownica powietrza na nogi | prawo kzp | 1 | |
| | 10 | 1K0 819 805 D | 1K0 819 805 D qty: 1 Kanał powietrzny | | Kanał powietrzny | lewo-dol | 1 | |
| | 10A | 1K0 819 806 D | 1K0 819 806 D qty: 1 Kanał powietrzny | | Kanał powietrzny | prawo-dol | 1 | |
| | 11 | 1K0 819 663 | 1K0 819 663 qty: 1 nakladka D >> - MJ 2009 | | nakladka D >> - MJ 2009 | środek dolny | 1 | |
| | (11) | 1K0 819 663 | 1K0 819 663 qty: 1 nakladka D - MJ 2010>> | | nakladka D - MJ 2010>> | środek dolny | 1 | |
| | 12 | 1K0 815 479 B | 1K0 815 479 B qty: 1 || 1 krociec ssacy | | krociec ssacy | prawo kzllewo kzp | 1 || 1 | |
| | 12A | 5P0 941 369 | 5P0 941 369 qty: 1 || 1 || 1 kaparynna podszybia F >> 1P-8-077 500 | | kaparynna podszybia F >> 1P-8-077 500 | lewo kzlprawo kzp | 1 || 1 || 1 | |
| | (12A) | 5P0 941 369 A | 5P0 941 369 A qty: 1 || 1 || 1 kaparynna podszybia F 1P-8-077 500>> | | kaparynna podszybia F 1P-8-077 500>> | lewo kzlprawo kzp | 1 || 1 || 1 | |
| | 13 | N01 508 210 | N01 508 210 qty: 3 Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M6 | 3 | |
| | 14 | 5P0 819 465 A | 5P0 819 465 A qty: 2 kratka wyciagu powietrza | | kratka wyciagu powietrza | | 2 | |
| | 14A | | obudowaodgrodzenienie dla tego modelu | | obudowaodgrodzenienie dla tego modelu | lewo-tyl | | |
| | 14B | | obudowaodgrodzenienie dla tego modelu | | obudowaodgrodzenienie dla tego modelu | prawo-tyl | | |
| | 15 | 1P1 819 363 | 1P1 819 363 qty: 1 kierownica powietrzakrociec laczacy | | kierownica powietrzakrociec laczacy | kzl | 1 | |
| | (15) | 1P2 819 363 | 1P2 819 363 qty: 1 kierownica powietrzaurzadzenie grzewcze | | kierownica powietrzaurzadzenie grzewcze | kzp | 1 | |
| | 16 | | qty: 1 Wypełnieniedeska rozdzielczanie dla tego modelu | | Wypełnieniedeska rozdzielczanie dla tego modelu | | 1 | |
| | 17 | 1P1 819 081 | 1P1 819 081 qty: 1 krociec laczacyKanał powietrzny | | krociec laczacyKanał powietrzny | kzl | 1 | |
| | (17) | 1P2 819 081 | 1P2 819 081 qty: 1 krociec laczacyKanał powietrzny | | krociec laczacyKanał powietrzny | kzp | 1 | |
| | - | 7M0 858 507 B | 7M0 858 507 B qty: 4 tulejaGuma amortyzująca | | tulejaGuma amortyzująca | | 4 | |
| | - | 4D0 868 307 | 4D0 868 307 qty: 2 NIT rozprezny | | NIT rozprezny | | 2 | |