| | | | | czesci mocujace silnik
| | czesci mocujace silnik | 1, 0-2, 0L | | |
| | | | | czesci mocujace silnik
siln.wysok.+
AGR,ALH,ASV, AGP,AQM | | czesci mocujace silnik | 1, 0-2, 0L | | siln.wysok.+
AGR,ALH,ASV, AGP,AQM |
| | | 1 | 6K0 199 200 D | 6K0 199 200 D qty: 1
BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI)
ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA | | BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) | | 1 | ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA |
| | | (1) | 6K0 199 200 E | 6K0 199 200 E qty: 1
BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI)
AGR,ALH,ASV, AQX,AYP | | BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) | | 1 | AGR,ALH,ASV, AQX,AYP |
| | | (1) | 6K0 199 200 C | 6K0 199 200 C qty: 1
BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI)
AEH,APF,AKL, AGP,AQM,AUR | | BELKA PODSILNIKOWA zPODUSZKAMI (SILENT-BLOCKAMI) | | 1 | AEH,APF,AKL, AGP,AQM,AUR |
| | | 2 | 191 199 233 | 191 199 233 qty: 4
element gumowo-metalowy
ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA | | element gumowo-metalowy | | 4 | ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA |
| | | (2) | 1H0 199 233 A | 1H0 199 233 A qty: 4
element gumowo-metalowy
AEH,APF,AKL, AGR,ALH,ASV, AGP,AQM,AQX, AYP,AUR | | element gumowo-metalowy | | 4 | AEH,APF,AKL, AGR,ALH,ASV, AGP,AQM,AQX, AYP,AUR |
| | | 2B | 357 199 501 | 357 199 501 qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
AGP,AQM | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | AGP,AQM |
| | | 2C | N10 315 601 | N10 315 601 qty: 1
sruba z lbem szesciokatnym
AGP,AQM | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X40 | 1 | AGP,AQM |
| | | 3 | 1H0 199 187 A | 1H0 199 187 A qty: 2
palak
| | palak | | 2 | |
| | | 4 | 1H0 199 175 A | 1H0 199 175 A qty: 4
Podkładka
| | Podkładka | 15X50X2, 5 | 4 | |
| | | 5 | N10 246 501 | N10 246 501 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X62 | 4 | |
| | | 6 | 1H0 199 609 F | 1H0 199 609 F qty: 1
element gumowo-metalowy
AEH,APF,AKL, ALM,AUR | | element gumowo-metalowy | bialy | 1 | AEH,APF,AKL, ALM,AUR |
| | | (6) | 1H0 199 609 E | 1H0 199 609 E qty: 1
element gumowo-metalowy
ANV,ALD,ANW, AKK,AUC,AUD | | element gumowo-metalowy | niebieski | 1 | ANV,ALD,ANW, AKK,AUC,AUD |
| | | (6) | 1H0 199 609 B | 1H0 199 609 B qty: 1
element gumowo-metalowy
AGP,AQM | | element gumowo-metalowy | | 1 | AGP,AQM |
| | | (6) | 1H0 199 609 G | 1H0 199 609 G qty: 1
element gumowo-metalowy
AST,AQQ,APE, AUA,AUB,AVZ | | element gumowo-metalowy | | 1 | AST,AQQ,APE, AUA,AUB,AVZ |
| | | (6) | 1H0 199 609 J | 1H0 199 609 J qty: 1
element gumowo-metalowy
AGR,ALH,ASV, AQX,AYP | | element gumowo-metalowy | | 1 | AGR,ALH,ASV, AQX,AYP |
| | | 7 | 6K0 199 335 | 6K0 199 335 qty: 1
oslona lozyska kolumny
AQX,AYP | | oslona lozyska kolumny | kzp | 1 | AQX,AYP |
| | | 9 | N10 230 201 | N10 230 201 qty: 2
sruba
| | sruba | M10X32 | 2 | |
| | | (9) | N10 070 403 | N10 070 403 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X30 | 1 | |
| | | 10 | 6K0 199 273 A | 6K0 199 273 A qty: 1
Wspornik
Automatik+
AEH,AKL | | Wspornik | przod | 1 | Automatik+
AEH,AKL |
| | | (10) | 6K0 199 273 | 6K0 199 273 qty: 1
Wspornik
AGR,ALH,ASV, AQX,AYP | | Wspornik | przod | 1 | AGR,ALH,ASV, AQX,AYP |
| | | (10) | 1H0 199 273 J | 1H0 199 273 J qty: 1
Wspornik
ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA | | Wspornik | przod | 1 | ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA |
| | | (10) | 6K0 199 273 B | 6K0 199 273 B qty: 1
Wspornik
AEH,AKL,APF, AUR | | Wspornik | przod | 1 | AEH,AKL,APF, AUR |
| | | (10) | 6K0 199 273 E | 6K0 199 273 E qty: 1
Wspornik
AGP,AQM | | Wspornik | przod | 1 | AGP,AQM |
| | | 11 | N10 286 205 | N10 286 205 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X60 | 1 | |
| | | 14 | 1H0 199 315 A A | 1H0 199 315 A A qty: 1
podpora zespolu napedowego
| | podpora zespolu napedowego | | 1 | |
| | | 15 | 1H0 199 322 H | 1H0 199 322 H qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
AQX,AYP | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | AQX,AYP |
| | | 15 | 6K0 199 322 B | 6K0 199 322 B qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
AEH,AKL | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | AEH,AKL |
| | | (15) | 1H0 199 322 J | 1H0 199 322 J qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
AGR,ALH,ASV, AGP,AQM | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | AGR,ALH,ASV, AGP,AQM |
| | | (15) | 6K0 199 322 | 6K0 199 322 qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
AKK,APE,AUD AQQ,AUB,AUA | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | AKK,APE,AUD AQQ,AUB,AUA |
| | | (15) | 6K0 199 322 C | 6K0 199 322 C qty: 1
Ciężarek wyrównoważający
ANV,ALD,AST, ANW,AUC,AVZ | | Ciężarek wyrównoważający | | 1 | ANV,ALD,AST, ANW,AUC,AVZ |
| | | 16 | N10 001 204 | N10 001 204 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X55 | 2 | |
| | | 17 | N90 226 403 | N90 226 403 qty: 2
Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowaz samozabezpieczeniem | M8 | 2 | |
| | | 18 | 191 199 381 A | 191 199 381 A qty: 1
element gumowo-metalowy
ANV,ANW,ALD, AKK,AGP,AQM, AUD | | element gumowo-metalowy | tył | 1 | ANV,ANW,ALD, AKK,AGP,AQM, AUD |
| | | (18) | 357 199 402 B | 357 199 402 B qty: 1
element gumowo-metalowy
ALM,AKL,AQX, APE,APF,AEH, AQQ,AST,AUC, AYP,AUB,AVZ, AUA,AUR | | element gumowo-metalowy | | 1 | ALM,AKL,AQX, APE,APF,AEH, AQQ,AST,AUC, AYP,AUB,AVZ, AUA,AUR |
| | | (18) | 357 199 381 C | 357 199 381 C qty: 1
element gumowo-metalowy
AGR,ALH,ASV, | | element gumowo-metalowy | tył | 1 | AGR,ALH,ASV, |
| | | (18) | 191 199 381 A | 191 199 381 A qty: 1
element gumowo-metalowy
ANV,ALD,AKK, ANW,AGP,AUC, AQM,AUD | | element gumowo-metalowy | tył | 1 | ANV,ALD,AKK, ANW,AGP,AUC, AQM,AUD |
| | | 19 | N01 953 310 | N01 953 310 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X20 | 4 | |
| | | 20 | 1H0 199 262 A | 1H0 199 262 A qty: 1
element gumowo-metalowy
AGR,ALH,ASV, AGP,AQM,ALM | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | AGR,ALH,ASV, AGP,AQM,ALM |
| | | (20) | 1H0 199 262 B | 1H0 199 262 B qty: 1
element gumowo-metalowy
AQX,AYP | | element gumowo-metalowy | kzl | 1 | AQX,AYP |
| | | (20) | 1H0 199 262 E | 1H0 199 262 E qty: 1
element gumowo-metalowy
AKK,ALD,ANV, AKL,APF,AEH, AUC,APE,AUR, AUA,AVZ | | element gumowo-metalowy | prawo-tyl | 1 | AKK,ALD,ANV, AKL,APF,AEH, AUC,APE,AUR, AUA,AVZ |
| | | 21 | 1H0 199 354 H | 1H0 199 354 H qty: 1
Wspornik
AQX,AGR,ALH, ASV,AYP | | Wspornik | str. prawa | 1 | AQX,AGR,ALH, ASV,AYP |
| | | (21) | 6K0 199 354 B | 6K0 199 354 B qty: 1
Wspornik
Automatik+
AEH,AKL | | Wspornik | str. prawa | 1 | Automatik+
AEH,AKL |
| | | (21) | 6K0 199 354 | 6K0 199 354 qty: 1
Wspornik
AEH,AKL,APF, AUR | | Wspornik | str. prawa | 1 | AEH,AKL,APF, AUR |
| | | (21) | 1H0 199 354 K | 1H0 199 354 K qty: 1
Wspornik
AGP,AQM | | Wspornik | str. prawa | 1 | AGP,AQM |
| | | (21) | 1H0 199 354 L | 1H0 199 354 L qty: 1
Wspornik
ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA | | Wspornik | str. prawa | 1 | ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA |
| | | 22 | 6K0 199 456 A | 6K0 199 456 A qty: 1
Blacha osłonowa
AGR,ALH,ASV | | Blacha osłonowa | | 1 | AGR,ALH,ASV |
| | | (22) | 6K0 199 456 | 6K0 199 456 qty: 1
Blacha osłonowa
AEH,APF,AUR | | Blacha osłonowa | | 1 | AEH,APF,AUR |
| | | 22A | 6K0 199 398 | 6K0 199 398 qty: 1
Blacha osłonowa
AQX,AYP | | Blacha osłonowa | kzp | 1 | AQX,AYP |
| | | 23 | N90 796 502 | N90 796 502 qty: X
Podkładka zaciskowa
| | Podkładka zaciskowa | 5X30 | X | |
| | | 24 | N90 553 202 | N90 553 202 qty: 1
śruba obustr.z łbem 6-kątnym
| | śruba obustr.z łbem 6-kątnym | M10X58/M8X12 | 1 | |
| | | 25 | N10 195 301 | N10 195 301 qty: 4
śruba sześciokątna kołnierzowa
Automatik+ | | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X35 | 4 | Automatik+ |
| | | 26 | N01 950 42 | N01 950 42 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M8X45 | 2 | |
| | | 27 | 1H0 199 353 D | 1H0 199 353 D qty: 1
Wspornik
AEH,AKL,APF, AQM,AGP,AUR | | Wspornik | str. lewa | 1 | AEH,AKL,APF, AQM,AGP,AUR |
| | | (27) | 191 199 353 D | 191 199 353 D qty: 1
Wspornik
ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA | | Wspornik | str. lewa | 1 | ANV,ALD,AST, AKK,ANW,APE, AQQ,ALM,AUC, AVZ,AUB,AUD, AUA |
| | | (27) | 357 199 353 B | 357 199 353 B qty: 1
Wspornik
automatik | | Wspornik | str. lewa | 1 | automatik |
| | | (27) | 357 199 353 A | 357 199 353 A qty: 1
Wspornik
AGR,ALH,ASV, AQX,AYP | | Wspornik | str. lewa | 1 | AGR,ALH,ASV, AQX,AYP |
| | | 28 | N01 950 43 | N01 950 43 qty: X
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X45 | X | |
| | | 28 | N10 102 803 | N10 102 803 qty: X
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X98 | X | |
| | | 29 | N01 950 36 | N01 950 36 qty: X
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M8X35 | X | |
| | | 34 | N10 241 605 | N10 241 605 qty: 1
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | AM10X45-SW16 | 1 | |
| | | (34) | N90 553 202 | N90 553 202 qty: 1
śruba obustr.z łbem 6-kątnym
| | śruba obustr.z łbem 6-kątnym | M10X58/M8X12 | 1 | |
| | | 35 | N10 257 501 | N10 257 501 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M10X24 | 2 | |
| | | 36 | N10 207 803 | N10 207 803 qty: 2
sruba z lbem szesciokatnym
| | sruba z lbem szesciokatnym | M12X1, 5X78 | 2 | |
| | | 37 | N10 209 605 | N10 209 605 qty: 2
śruba sześciokątna kołnierzowa
| | śruba sześciokątna kołnierzowa | M12X1, 5X65 | 2 | |
| | | 38 | 037 199 307 | 037 199 307 qty: 2
Wspornik silnika/skrz. biegów
| | Wspornik silnika/skrz. biegów | M10X60 | 2 | |
| | | 39 | N10 238 204 | N10 238 204 qty: 2
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M10X60 | 2 | |
| | | 40 | N90 572 601 | N90 572 601 qty: 2
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M10X95 | 2 | |
| | | 41 | N90 331 604 | N90 331 604 qty: 2
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M10X40 | 2 | |
| | | 43 | 867 129 669 | 867 129 669 qty: 1
tuleja
AGR,ALH,ASV, AQX,AYP | | tuleja | | 1 | AGR,ALH,ASV, AQX,AYP |
| | | 44 | 1L0 145 349 | 1L0 145 349 qty: 1
spinka
AGR,ALH,ASV, AQX,AYP | | spinka | | 1 | AGR,ALH,ASV, AQX,AYP |
| | | 45 | 6K0 199 717 B | 6K0 199 717 B qty: 1
odrzutnik zanieczyszczen
AQX,ALH,AYP | | odrzutnik zanieczyszczen | | 1 | AQX,ALH,AYP |
