| | | | | czesci mocujace silnik
4-cylindry+
siln.benz.+
ALZ,BWE,CFMA | | czesci mocujace silnik | | | 4-cylindry+
siln.benz.+
ALZ,BWE,CFMA |
| | | 1 | 8E0 199 305 A | 8E0 199 305 A qty: 1
podpora
| | podpora | str. lewa | 1 | |
| | | 2 | 8E0 199 308 A | 8E0 199 308 A qty: 1
podpora
ALZ | | podpora | str. prawa | 1 | ALZ |
| | | (2) | 8E0 199 308 A H | 8E0 199 308 A H qty: 1
podpora
BWE | | podpora | str. prawa | 1 | BWE |
| | | (2) | 8E0 199 306 D | 8E0 199 306 D qty: 1
podpora
CFMA | | podpora | str. prawa | 1 | CFMA |
| | | 3 | 8D0 199 388 K | 8D0 199 388 K qty: 1
Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową
ALZ,CFMA | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | prawo-przod | 1 | ALZ,CFMA |
| | | (3) | 8E0 199 388 R | 8E0 199 388 R qty: 1
Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową
BWE | | Blacha osłaniająca tulejkęmetalowo-metalowo-gumową | prawo-przod | 1 | BWE |
| | | 4 | N90 724 602 | N90 724 602 qty: 3
śruba z łbem 6-kątnym (kombi)
| | śruba z łbem 6-kątnym (kombi) | M6X22 | 3 | |
| | | 5 | N90 331 606 | N90 331 606 qty: 7
Śruba imbusowa(kombi)
ALZ,CFMA | | Śruba imbusowa(kombi) | M10X40 | 7 | ALZ,CFMA |
| | | (5) | N90 320 206 | N90 320 206 qty: 4
Śruba imbusowa(kombi)
BWE | | Śruba imbusowa(kombi) | M10X35 | 4 | BWE |
| | | (5) | N90 305 504 | N90 305 504 qty: 3
Śruba imbusowa(kombi)
CFMA | | Śruba imbusowa(kombi) | M10X30 M10X35 | 3 | CFMA |
| | | 6 | 8E0 199 379 B G | 8E0 199 379 B G qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
ALZ,CFMA | | poduszka gumowo-olejowa | str. lewa | 1 | ALZ,CFMA |
| | | (6) | 8E0 199 379 B H | 8E0 199 379 B H qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
BWE | | poduszka gumowo-olejowa | str. lewa | 1 | BWE |
| | | 7 | 8E0 199 382 A H | 8E0 199 382 A H qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
ALZ,CFMA | | poduszka gumowo-olejowa | str. prawa | 1 | ALZ,CFMA |
| | | (7) | 8E0 199 382 A D | 8E0 199 382 A D qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
BWE+ PR:G0K | | poduszka gumowo-olejowa | str. prawa | 1 | BWE+ PR:G0K |
| | | (7) | 8E0 199 382 A J | 8E0 199 382 A J qty: 1
poduszka gumowo-olejowa
BWE+ PR:G0Z | | poduszka gumowo-olejowa | str. prawa | 1 | BWE+ PR:G0Z |
| | | 8 | 8E0 199 351 M | 8E0 199 351 M qty: 1
Wspornik
| | Wspornik | str. lewa | 1 | |
| | | 9 | 8E0 199 352 N | 8E0 199 352 N qty: 1
Wspornik
| | Wspornik | str. prawa | 1 | |
| | | 10 | N90 886 602 | N90 886 602 qty: 4
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M8 | 4 | |
| | | 11 | N90 646 702 | N90 646 702 qty: 2
Podkładka
| | Podkładka | 8, 4X29X1, 6 | 2 | |
| | | 12 | N90 663 002 | N90 663 002 qty: 4
sruba z lbem 6-katnym(kombi)
| | sruba z lbem 6-katnym(kombi) | M10X70 | 4 | |
| | | 13 | 8E0 199 335 J | 8E0 199 335 J qty: 1
ogranicznik
CFMA,BWE | | ogranicznik | przod | 1 | CFMA,BWE |
| | | 14 | 8E0 199 335 K | 8E0 199 335 K qty: 1
ogranicznik
ALZ | | ogranicznik | przod | 1 | ALZ |
| | | 15 | N90 477 402 | N90 477 402 qty: 6
Podkładka
| | Podkładka | 8, 4X22, 5X4 | 6 | |
| | | 16 | N01 508 315 | N01 508 315 qty: 3
Nakrętka 6-kątna kołnierzowa
| | Nakrętka 6-kątna kołnierzowa | M8 | 3 | |
| | | 17 | N90 355 904 | N90 355 904 qty: 3
Śruba imbusowa(kombi)
| | Śruba imbusowa(kombi) | M8X30 | 3 | |
| | | 18 | 8E0 199 339 | 8E0 199 339 qty: 1
odbijak
| | odbijak | | 1 | |
| | | 19 | 8E0 199 343 H | 8E0 199 343 H qty: 1
podpora
ALZ | | podpora | | 1 | ALZ |
| | | (19) | 8E0 199 343 J | 8E0 199 343 J qty: 1
podpora
BWE,CFMA | | podpora | | 1 | BWE,CFMA |
| | | 20 | N90 477 402 | N90 477 402 qty: 3
Podkładka
ALZ,CFMA | | Podkładka | 8, 4X22, 5X4 | 3 | ALZ,CFMA |
| | | 21 | N01 024 425 | N01 024 425 qty: 4
sruba z lbem szesciokatnym
ALZ | | sruba z lbem szesciokatnym | M8X30 | 4 | ALZ |
| | | 22 | 8E0 199 521 E L | 8E0 199 521 E L qty: 1
Rura poprzeczna
CFMA | | Rura poprzeczna | | 1 | CFMA |
| | | (22) | 8E0 199 521 E B | 8E0 199 521 E B qty: 1
Rura poprzecznado samoch. bez dolnej osłonyzespołu napędowego
BWE | | Rura poprzecznado samoch. bez dolnej osłonyzespołu napędowego | | 1 | BWE |
| | | (22) | 8E0 199 521 E C | 8E0 199 521 E C qty: 1
Rura poprzecznado samoch.z osłoną zesp.napędi zabezp.przed uderzeniamikamieni
BWE | | Rura poprzecznado samoch.z osłoną zesp.napędi zabezp.przed uderzeniamikamieni | | 1 | BWE |
| | | 23 | | Rura poprzecznanie dla tego modelu
ALZ | | Rura poprzecznanie dla tego modelu | | | ALZ |
| | | 24 | N90 755 802 | N90 755 802 qty: 12
sruba z lbem 6-katnym(kombi)
| | sruba z lbem 6-katnym(kombi) | M8X32 | 12 | |
