| | | | przelacz.zespolony kierownicy D >> - MJ 2011 | | przelacz.zespolony kierownicy D >> - MJ 2011 | | | |
| | | | przelacz.zespolony kierownicy D >> - MJ 2011 | | przelacz.zespolony kierownicy D >> - MJ 2011 | | | |
| | 1 | 5K0 953 502 L | 5K0 953 502 L qty: 1 przelacz.zespolony kierownicy PR:8T0+1ME+ 9Q1,9Q5 | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+1ME+ 9Q1,9Q5 |
| | (1) | 5K0 953 502 K | 5K0 953 502 K qty: 1 przelacz.zespolony kierownicy PR:8T0+1ME+ 9Q0+G1A | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+1ME+ 9Q0+G1A |
| | (1) | 5K0 953 502 L | 5K0 953 502 L qty: 1 przelacz.zespolony kierownicy PR:8T0+1XA+ 2FQ,2PP+G1A | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+1XA+ 2FQ,2PP+G1A |
| | (1) | 5K0 953 502 K | 5K0 953 502 K qty: 1 przelacz.zespolony kierownicy PR:8T0+1XA, 2PP+G0K | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T0+1XA, 2PP+G0K |
| | (1) | 5K0 953 502 R | 5K0 953 502 R qty: 1 przelacz.zespolony kierownicy PR:8T2+1XA, 2PP,2FQ | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T2+1XA, 2PP,2FQ |
| | (1) | 5K0 953 502 S | 5K0 953 502 S qty: 1 przelacz.zespolony kierownicy PR:8T2+1ME+ 9Q1,9Q5 | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T2+1ME+ 9Q1,9Q5 |
| | (1) | 5K0 953 502 R | 5K0 953 502 R qty: 1 przelacz.zespolony kierownicy PR:8T2+1ME+ 9Q0 | | przelacz.zespolony kierownicy | | 1 | PR:8T2+1ME+ 9Q0 |
| | 2 | 5K0 953 569 A K | 5K0 953 569 A K qty: 1 Sterownik elektronikikolumny kierownicy PR:8T0+1XA, 2PP+G0K | | Sterownik elektronikikolumny kierownicy | | 1 | PR:8T0+1XA, 2PP+G0K |
| | (2) | 5K0 953 569 A L | 5K0 953 569 A L qty: 1 Sterownik elektronikikolumny kierownicy PR:8T0+1XA, 2PP,2FQ+G1A | | Sterownik elektronikikolumny kierownicy | | 1 | PR:8T0+1XA, 2PP,2FQ+G1A |
| | (2) | 5K0 953 569 A L | 5K0 953 569 A L qty: 1 Sterownik elektronikikolumny kierownicy PR:8T0+1ME | | Sterownik elektronikikolumny kierownicy | | 1 | PR:8T0+1ME |
| | (2) | 5K0 953 569 A L | 5K0 953 569 A L qty: 1 Sterownik elektronikikolumny kierownicy PR:8T2 | | Sterownik elektronikikolumny kierownicy | | 1 | PR:8T2 |
| | 3 | 5K0 953 223 | 5K0 953 223 qty: 1 Płytka moc.zespół przełączn.na kolumnie kierownicy | | Płytka moc.zespół przełączn.na kolumnie kierownicy | | 1 | |
| | | | Włącznik zapłonu (stacyjka)obudowa stacyjki z blok. kier. D >> - MJ 2011 | | Włącznik zapłonu (stacyjka)obudowa stacyjki z blok. kier. D >> - MJ 2011 | | | |
| | 4 | 1K0 905 851 B | 1K0 905 851 B qty: 1 obudowa stacyjki z blok. kier. PR:4K3,4I2 | | obudowa stacyjki z blok. kier. | | 1 | PR:4K3,4I2 |
| | 5 | 1K0 905 849 | 1K0 905 849 qty: 1 Włącznik zapłonu (stacyjka) PR:4K3,4I2 | | Włącznik zapłonu (stacyjka) | | 1 | PR:4K3,4I2 |
| | 6 | 1K0 905 869 A | 1K0 905 869 A qty: 1 Przesłona PR:4K3,4I2 | | Przesłona | | 1 | PR:4K3,4I2 |
| | 8 | 107 905 855 C F | 107 905 855 C F qty: 1 bebenek stacyjkiz cewka czytajaca, bez kluczyka do odtworzenia układu zamków z jednym kluczem należy przy zamówieniu podać nr rzeźby klucza lub nr nadwozia | | bebenek stacyjkiz cewka czytajaca, bez kluczyka do odtworzenia układu zamków z jednym kluczem należy przy zamówieniu podać nr rzeźby klucza lub nr nadwozia | | 1 | |
| | (9) | 1K0 953 527 D | 1K0 953 527 D qty: 1 element blokujacy autom.skrzy. 6-biegowa | | element blokujacy | | 1 | autom.skrzy. 6-biegowa |
| | 11 | N90 584 502 | N90 584 502 qty: X sruba zrywana | | sruba zrywana | M8X20 | X | |
| | 12 | | nie dla tego modelu | | nie dla tego modelu | | | |
| | 13 | | nie dla tego modelu | | nie dla tego modelu | | | |
| | 14 | | nie dla tego modelu | | nie dla tego modelu | | | |
| | 20 | | nie dla tego modelu | | nie dla tego modelu | | | |
| | 21 | | nie dla tego modelu | | nie dla tego modelu | | | |
| | | | Przyciski wielofunkcyjnekoła kierownicy D >> - MJ 2011 | | Przyciski wielofunkcyjnekoła kierownicy D >> - MJ 2011 | | | |
| | 15 | | patrz rysunek: | | patrz rysunek: | 419-020 | | |
| | 17 | | patrz rysunek: | | patrz rysunek: | 419-020 | | |
| | 18 | | patrz rysunek: | | patrz rysunek: | 419-020 | | |