№ |
deel code |
titel |
notitie |
hoeveelheid |
datamodel |
informatie |
i |
| |
bevestigingsdelen voor motor
en versnellingsbak | 1,2/1,4ltr. | | 4-cilinder+ benz.motor+ schakel-
bak | |
| |
bevestigingsdelen voor motor
en versnellingsbak | 1,2/1,4ltr. | | 4-cilinder+ benz.motor+ schakel-
bak+ CHPA,CJZA, CJZB,CMBA, CPTA,CPWA, CXSA,CYVB, CZCA,CZEA | |
1 | 5Q0 199 262 BD |
motorsteun | rechts | 1 | CJZA,CJZB, CYVA,CYVB |
|
(1) | 5Q0 199 262 BF |
motorsteun | rechts | 1 | CPWA |
|
(1) | 5Q0 199 262 BE |
motorsteun | rechts | 1 | CPTA,CMBA, CHPA,CXSA, CZCA,CZEA |
|
2 | N 10706901 |
zeskantbout met kraag | M10X55 | 1 | |
|
3 | N 91029602 |
dubbele zeskantbout | AM10X55/M6X12 | 1 | |
|
4 | N 91204001 |
zeskantbout | M8X50 | 1 | |
|
5 | N 10552404 |
zeskantbout met kraag | M12X1,5X70 | 2 | |
|
|
6 | 5Q0 199 555 Q |
versnellingsbaksteun | links | 1 | CJZA,CJZB, CYVA,CYVB |
|
(6) | 5Q0 199 555 R |
versnellingsbaksteun | links | 1 | CPTA,CMBA, CHPA,CXSA, CPWA,CZCA, CYVB,CZEA |
|
7 | N 10699701 |
zeskantbout met kraag | M10X35 | 4 | |
|
8 | N 10770701 |
dubbele zeskantbout | M12X1,5X70/ M8X16 | 1 | |
|
9 | N 10552404 |
zeskantbout met kraag | M12X1,5X70 | 2 | |
|
10 | 04E 199 275 |
console voor motor | voor | 1 | |
|
11 | N 10655802 |
zeskantbout met kraag | M10X85 | 1 | |
|
12 | N 10655802 |
zeskantbout met kraag | M10X85 | 1 | |
|
13 | N 10706901 |
zeskantbout met kraag | M10X55 | 1 | |
|
15 | 1K0 199 111 E |
console | links | 1 | PR-0EM |
|
|
16 | N 10703401 |
zeskantbout (combi) | M10X75 | 2 | PR-0EM |
|
18 | 1K0 199 117 AJ |
console D >> - 29.10.2013 | links | 1 | PR-0EC |
|
(18) | 1K0 199 117 CF |
console D - 30.10.2013>> | links | 1 | PR-0EC |
|
(18) | 5Q0 199 117 A |
console D - 04.11.2013>> | links | 1 | PR-0EM |
|
19 | N 10623701 |
zeskantbout met kraag | M10X65 | 3 | PR-0EC |
|
21 | 1K0 199 117 AP |
console | links | 1 | PR-0EJ |
|
22 | N 10623701 |
zeskantbout met kraag | M10X65 | 3 | PR-0EJ |
|
24 | 1K0 199 359 E |
versnellingsbaksteun | | 1 | PR-0EJ |
|
25 | N 10783801 |
zeskantflensbout | M8X50 | 2 | PR-0EJ |
|