| | | | | Tubo di scarico con catalizz.
Mot.a benz+
BLR,BLY,BWA, BVY,BVZ,BWJ CDAA | | Tubo di scarico con catalizz. | 1, 8/2, 0l | | Mot.a benz+
BLR,BLY,BWA, BVY,BVZ,BWJ CDAA |
| | | | | Tubo di scarico con catalizz.
Mot.a benz+
BLR,BLY,BVY, BVZ | | Tubo di scarico con catalizz. | 2, 0l | | Mot.a benz+
BLR,BLY,BVY, BVZ |
| | | 1 | 1K0 254 509 L X | 1K0 254 509 L X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory
BLR,BVY | | Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | BLR,BVY |
| | | (1) | 1K0 254 507 A X | 1K0 254 507 A X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory
BLY,BVZ | | Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | BLY,BVZ |
| | | 2 | 1K0 253 115 D | 1K0 253 115 D qty: 2
guarnizione
| | guarnizione | | 2 | |
| | | 3 | 1K0 253 144 A E | 1K0 253 144 A E qty: || 1
Supporto F >> 1P-7-034 500
| | Supporto F >> 1P-7-034 500 | metallo | || 1 | |
| | | (3) | 1K0 253 144 B D | 1K0 253 144 B D qty: || 1
Supporto F 1P-7-034 501>>
| | Supporto F 1P-7-034 501>> | plastica | || 1 | |
| | | 4 | N90 085 001 | N90 085 001 qty: 6
dado esagonale, autobloccante
| | dado esagonale, autobloccante | M8 | 6 | |
| | | 5 | N90 471 802 | N90 471 802 qty: || 2
vite a testa esagonale F >> 1P-7-034 500
| | vite a testa esagonale F >> 1P-7-034 500 | M8X18 | || 2 | |
| | | (5) | N10 240 003 | N10 240 003 qty: || 2
vite testa esag. con collare F 1P-7-034 501>>
| | vite testa esag. con collare F 1P-7-034 501>> | M8X32 | || 2 | |
| | | 6 | G05 211 2A3 | G05 211 2A3 qty: 1
pasta antitermica per viti
| | pasta antitermica per viti | 170G | 1 | |
| | | | | Tubo di scarico con catalizz.
Mot.a benz+
BWA,BWJ,BZB, CDLD,CDAA, CCZB,CDLA | | Tubo di scarico con catalizz. | 1, 8/2, 0l | | Mot.a benz+
BWA,BWJ,BZB, CDLD,CDAA, CCZB,CDLA |
| | | 11 | 1K0 254 508 K X | 1K0 254 508 K X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz. se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory
BWA | | Tubo di scarico con catalizz. se necessario, utilizzare:The part has been restored at the manufacturer's factory | *>>1P-8-108000 06J 906 262 K | 1 | BWA |
| | | (11) | 1K0 254 507 L X | 1K0 254 507 L X qty: || 1
Tubo di scarico con catalizz. D >> - MJ 2010The part has been restored at the manufacturer's factory
BWJ | | Tubo di scarico con catalizz. D >> - MJ 2010The part has been restored at the manufacturer's factory | | || 1 | BWJ |
| | | (11) | 1K0 254 512 L X | 1K0 254 512 L X qty: || 1
Tubo di scarico con catalizz. D - MJ 2010>>The part has been restored at the manufacturer's factory
CDLD,CDLA | | Tubo di scarico con catalizz. D - MJ 2010>>The part has been restored at the manufacturer's factory | | || 1 | CDLD,CDLA |
| | | (11) | 1K0 254 506 L X | 1K0 254 506 L X qty: || 1
Tubo di scarico con catalizz. F >> 1P-8-012 000
The part has been restored at the manufacturer's factory
BZB | | Tubo di scarico con catalizz. F >> 1P-8-012 000
The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 8l | || 1 | BZB |
| | | (11) | 1K0 254 508 F X | 1K0 254 508 F X qty: || 1
Tubo di scarico con catalizz. F 1P-8-012 001>>
1P-8-108 000
The part has been restored at the manufacturer's factory
BZB | | Tubo di scarico con catalizz. F 1P-8-012 001>>
1P-8-108 000
The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 8l | || 1 | BZB |
| | | (11) | 1K0 254 510 X | 1K0 254 510 X qty: || 1
Tubo di scarico con catalizz. D >> - 28.09.2009The part has been restored at the manufacturer's factory
CDAA | | Tubo di scarico con catalizz. D >> - 28.09.2009The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 8l | || 1 | CDAA |
| | | (11) | 1K0 254 512 X | 1K0 254 512 X qty: || 1
Tubo di scarico con catalizz. D - 28.09.2009>>The part has been restored at the manufacturer's factory
CDAA | | Tubo di scarico con catalizz. D - 28.09.2009>>The part has been restored at the manufacturer's factory | 1, 8l | || 1 | CDAA |
| | | (11) | 1K0 254 512 B X | 1K0 254 512 B X qty: 1
Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory
CCZB | | Tubo di scarico con catalizz.The part has been restored at the manufacturer's factory | | 1 | CCZB |
| | | 12 | 1K0 253 115 K | 1K0 253 115 K qty: || 1
guarnizione F >> 1P-8-039 000
| | guarnizione F >> 1P-8-039 000
| | || 1 | |
| | | (12) | 1K0 253 115 A B | 1K0 253 115 A B qty: || 1
guarnizione F 1P-8-039 001>>
| | guarnizione F 1P-8-039 001>>
| | || 1 | |
| | | 13 | 1K0 253 144 A E | 1K0 253 144 A E qty: || 1
Supporto F >> 1P-7-034 500
| | Supporto F >> 1P-7-034 500 | metallo | || 1 | |
| | | (13) | 1K0 253 144 B D | 1K0 253 144 B D qty: || 1
Supporto F 1P-7-034 501>>
| | Supporto F 1P-7-034 501>> | plastica | || 1 | |
| | | 14 | N10 286 108 | N10 286 108 qty: 4
Dado flangiato esagonaleautobloccante
| | Dado flangiato esagonaleautobloccante | M10 | 4 | |
| | | 14A | 3C0 253 243 A | 3C0 253 243 A qty: 1
Schermatura in lamiera
CCZB | | Schermatura in lamiera | | 1 | CCZB |
| | | 15 | N90 471 802 | N90 471 802 qty: || 2
vite a testa esagonale F >> 1P-7-034 500
| | vite a testa esagonale F >> 1P-7-034 500 | M8X18 | || 2 | |
| | | (15) | N10 240 003 | N10 240 003 qty: || 2
vite testa esag. con collare F 1P-7-034 501>>
| | vite testa esag. con collare F 1P-7-034 501>> | M8X32 | || 2 | |
| | | 16 | | Nessun ricambio
| | Nessun ricambio | | | |
| | | 17 | N10 268 503 | N10 268 503 qty: 1
vite a testa esagonale
| | vite a testa esagonale | M10X42 | 1 | |
| | | 18 | N90 471 802 | N90 471 802 qty: 1
vite a testa esagonale
| | vite a testa esagonale | M8X18 | 1 | |
